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升降平臺不能制動(dòng)的原因
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發(fā)表時(shí)間:2024-03-04 15:06:42
隨著升降平臺在生活中的使用逐漸增多,平臺的安全問題也是頻頻發(fā)生,為了大家的作業(yè)安全,今兒就為大家來普及一下事故發(fā)生的原因。
升降平臺制動(dòng)的工作原理簡單說來升降機(jī)的工作原理也就一個(gè)輪軸原則,一般平臺都是采用軸用、常閉、單盤式制動(dòng)器,裝在電動(dòng)機(jī)尾端,伸出軸上,為了使升降平臺的制動(dòng)器的松閘間隙能夠隨摩器件擦片的磨損而自動(dòng)調(diào)整,在升降平臺中設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
升降平臺不能制動(dòng)的原因
1、因?yàn)轫敹说耐辜绾穸炔蛔?,這個(gè)器件會隨著使用次數(shù)的增加而受到磨損,因此電梯才會存在使用年限的問題。如果厚度不足,銜鐵受到自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的牽制就不能繼續(xù)右移,也就無法壓緊制動(dòng)摩擦片。此外,如果盤和錐套之間落入臟東西或雜物,這也會使頂套頂不禁,因而導(dǎo)致滾珠無法實(shí)施有效制動(dòng)。
2、套管的外圓面硬度不足,進(jìn)過一段時(shí)間運(yùn)行后,外表面就被滾珠壓出了凹槽,當(dāng)滾珠陷進(jìn)凹槽后,滾珠無法被推出去,致使自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制不能移動(dòng),也就阻止了銜鐵壓緊制動(dòng)摩擦片。
3、還有一種構(gòu)造特殊的升降平臺,其由四個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置共同控制,分別位于平臺四角,如果四個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制中的頂套凸肩厚度差異太大,那么他們就無法同步移動(dòng),也就無法壓緊銜鐵,致使電梯無法制動(dòng)。
由四只自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置控制的升降平臺聽起來似乎很穩(wěn)固,但實(shí)際上發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),也很危險(xiǎn),極其容易導(dǎo)致傾斜塌陷!所以大家在操作的時(shí)候一定的小心。
升降平臺制動(dòng)的工作原理簡單說來升降機(jī)的工作原理也就一個(gè)輪軸原則,一般平臺都是采用軸用、常閉、單盤式制動(dòng)器,裝在電動(dòng)機(jī)尾端,伸出軸上,為了使升降平臺的制動(dòng)器的松閘間隙能夠隨摩器件擦片的磨損而自動(dòng)調(diào)整,在升降平臺中設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
升降平臺不能制動(dòng)的原因
1、因?yàn)轫敹说耐辜绾穸炔蛔?,這個(gè)器件會隨著使用次數(shù)的增加而受到磨損,因此電梯才會存在使用年限的問題。如果厚度不足,銜鐵受到自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的牽制就不能繼續(xù)右移,也就無法壓緊制動(dòng)摩擦片。此外,如果盤和錐套之間落入臟東西或雜物,這也會使頂套頂不禁,因而導(dǎo)致滾珠無法實(shí)施有效制動(dòng)。
2、套管的外圓面硬度不足,進(jìn)過一段時(shí)間運(yùn)行后,外表面就被滾珠壓出了凹槽,當(dāng)滾珠陷進(jìn)凹槽后,滾珠無法被推出去,致使自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制不能移動(dòng),也就阻止了銜鐵壓緊制動(dòng)摩擦片。
3、還有一種構(gòu)造特殊的升降平臺,其由四個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置共同控制,分別位于平臺四角,如果四個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制中的頂套凸肩厚度差異太大,那么他們就無法同步移動(dòng),也就無法壓緊銜鐵,致使電梯無法制動(dòng)。
由四只自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置控制的升降平臺聽起來似乎很穩(wěn)固,但實(shí)際上發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),也很危險(xiǎn),極其容易導(dǎo)致傾斜塌陷!所以大家在操作的時(shí)候一定的小心。
此文關(guān)鍵字:升降平臺
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